MetroSula proyectó renovar el transporte de San Pedro Sula con 560 buses
Proyecto de modernización en San Pedro Sula busca reemplazar 1,500 unidades antiguas por buses nuevos para mejorar tiempos de viaje y seguridad.
Proyecto de modernización en San Pedro Sula busca reemplazar 1,500 unidades antiguas por buses nuevos para mejorar tiempos de viaje y seguridad.
Foto: Cortesía
La modernización del transporte público en San Pedro Sula planteó la sustitución de unas 1,500 unidades antiguas por 560 buses nuevos, una transformación que buscó reducir los tiempos de viaje, elevar la seguridad y brindar mayor comodidad a miles de usuarios de la capital industrial.
El presidente Nasry Asfura conoció este viernes los avances y alcances de MetroSula durante una reunión con el director de Operaciones del proyecto, Natanael Romero, y el grupo directivo del consorcio responsable de la iniciativa.
Moderno sistema de transporte publico
El modelo contempló un sistema tronco-alimentador que conectó los principales corredores Este-Oeste y Norte-Sur mediante rutas optimizadas. La propuesta reorganizó la movilidad urbana con buses troncales para los trayectos principales y unidades alimentadoras para acercar a los pasajeros desde distintas comunidades.
La renovación concentró la operación en una flota equivalente al 37.3 % del número de unidades antiguas. Esa reducción buscó ordenar las rutas, disminuir la congestión vehicular y aprovechar buses con mayor capacidad para trasladar pasajeros.
Cada unidad incluyó aire acondicionado, conexión wifi y cámaras de videovigilancia en tiempo real. El proyecto también incorporó un sistema de recaudo electrónico mediante tarjetas inteligentes y cartera digital, medida que eliminó el manejo de dinero en efectivo y redujo el riesgo de robos y hurtos dentro de los autobuses.
“Yo me siento catracho y vengo aquí no para jugar; vengo para que este proyecto sea un éxito. Damos gracias al presidente Asfura por atendernos, acompañarnos, conocer profundamente el tema y apoyarnos de aquí en adelante”, afirmó Romero, de origen brasileño.
El componente tecnológico se complementó con un proceso de formación para el personal encargado de conducir las nuevas unidades. “Vamos a capacitar desde cero a los conductores para brindar el mejor trato a los pasajeros. Es una serie de medidas que cambiarán la movilidad del país”, agregó Romero.
Alianza para el desarrollo
Como antecedente, San Pedro Sula enfrentó durante años una red de transporte fragmentada, con unidades antiguas, circulación de efectivo y recorridos que dificultaron los desplazamientos diarios. MetroSula respondió a ese problema con una estructura integrada que priorizó la conexión entre zonas residenciales, comerciales y laborales.
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