Proyectos viales en Honduras: SIT recibió decenas de ofertas entre marzo y octubre
La SIT recibió ofertas para obras viales entre marzo y octubre de 2026, incluidos proyectos de pavimentación, puentes y mitigación de inundaciones en Honduras.
Para agilizar la movilidad y garantizar la seguridad vial de Honduras, la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) gestionó, entre marzo y octubre de 2026, licitaciones clave para la mejora y ampliación de bulevares, construcción de puentes y reparación de vías en múltiples regiones.
Entre los proyectos destacan obras en los departamentos de Francisco Morazán, Cortés, Olancho, El Paraíso, Choluteca, Intibucá y Lempira.
Durante esos ocho meses se publicaron convocatorias, se recibieron propuestas económicas y técnicas y se realizaron aperturas públicas para proyectos de carreteras, puentes, pasos a desnivel y trabajos de protección contra inundaciones.
Los procesos también incluyeron la contratación de empresas encargadas de supervisar las obras y la adquisición de maquinaria pesada para las municipalidades.
El registro muestra proyectos de diferentes dimensiones: desde pequeños tramos rurales hasta carreteras de más de 30 kilómetros y obras con inversiones de cientos de millones de lempiras.
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Marzo: licitaciones para el Valle de Sula y el corredor turístico
Uno de los primeros procesos documentados corresponde a las obras de mitigación en el Valle de Sula. El 20 de marzo, la SIT realizó la apertura de ofertas para la primera etapa, que comprendía nueve lotes de intervención en municipios de Cortés y Yoro.
Los trabajos contemplaban reparación de bordos, construcción de escolleras y pequeños dragados para reducir el riesgo de inundaciones. Nueve empresas presentaron propuestas para ejecutar las obras.
Abril: primeras ofertas para carreteras, puentes y maquinaria
El 9 de abril se realizó la apertura de ofertas de la licitación SIT-CDE-CO-005-2026 para trabajos de limpieza y bacheo temporal en varios tramos carreteros.
El proceso se dividió en lotes correspondientes a las regiones 1-A, 2, 4, 5, bulevar Gracias y 6. La contratación se realizó bajo la modalidad de emergencia, amparada en el Decreto Legislativo 08-2026.
Ese mismo mes avanzó el expediente SIT-CDE-SBS-001-2026 para comprar maquinaria pesada destinada a las 298 alcaldías.
La adquisición contempla retroexcavadoras, motoniveladoras, tractores, tanques de agua y volquetas. Las propuestas de fabricantes e importadores fueron sometidas a revisiones técnicas y económicas.
Otro procedimiento correspondió a la rehabilitación de 5.5 kilómetros de la Ruta 52, entre las colonias Lomas de Toncontín y Villeda Morales, en el municipio del Distrito Central, en el departamento de Francisco Morazán.
El proceso CPN-SIT-002-2026 estableció el 13 de abril como fecha límite para recibir ofertas. La obra contempla 3.5 kilómetros de pavimentación nueva y dos kilómetros de bacheo con doble tratamiento superficial.
En Ocotepeque también se tramitaron dos procesos para construir y supervisar un puente de concreto reforzado sobre el río Lempa, entre los municipios de Santa Fe y Concepción.
La construcción corresponde a la licitación LPN-SIT-003-2026, mientras que la supervisión fue identificada como CPN-SIT-003-2026. Esta última fue adjudicada a Asociación de Profesionales S. de R.L. de C.V.
Además, el 21 de abril se programó la apertura de ofertas para el mantenimiento de aproximadamente 1.95 kilómetros de la carretera San Rafael–Copán Ruinas, mediante los expedientes LPN-SIT-004-2026 y CPN-SIT-004-2026.
Muy pronto la comunidad y sus agricultores podrán trasladar sus productos con mayor facilidad, las familias tendrán un acceso más seguro y rápido, y comunidades enteras estarán mejor conectadas con servicios, comercio y oportunidades.
Mayo y junio: contratos para obras contra inundaciones
En mayo, la SIT avanzó con la cuarta etapa de los trabajos de mitigación en el Valle de Sula.
El 7 de mayo publicó el aviso para recibir propuestas técnicas y económicas del proceso SIT-CDE-SU-008-2026, destinado a contratar la supervisión de ocho lotes de obras.
Los trabajos incluyen escolleras, reconstrucción de bordos y protección de taludes en sectores expuestos a las crecidas de los ríos Ulúa y Chamelecón.
Entre los lugares mencionados están Casmul, en San Manuel, y San Juan Viejo, en el municipio de La Lima, en el departamento de Cortés.
También se impulsaron procedimientos para rehabilitar cauces y canales en La Lima, Villanueva y San Manuel, con referencias al financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
En junio, el registro de la SIT incluyó una inversión aproximada de 1,500 millones de lempiras para intervenciones de protección en el Valle de Sula.
El paquete contempla más de 18 kilómetros de bordos compactados y cerca de cinco kilómetros de escolleras, además de trabajos de dragado y protección de taludes.
Ese mes también se publicó, el 28 de junio, la convocatoria internacional 203-CPI-SIT-BCIE-001-2026 para contratar especialistas de la segunda fase de la Agencia de Gestión y Seguimiento.
El proceso, financiado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), tenía como fecha inicial para recibir expresiones de interés el 28 de julio.
Julio: licitaciones para puentes y carreteras
En julio se abrieron nuevos procedimientos para contratar obras en Yoro y Tegucigalpa.
Uno de ellos fue la licitación LPN-SIT-014-2026 para construir un puente de concreto reforzado sobre el río Aguán, conocido como Paso Cayo, en el municipio de Arenal, Yoro.
Las ofertas se recibieron hasta el 24 de julio y la apertura de sobres se realizó el día 29, con participación de autoridades locales y representantes de la SIT.
También se desarrolló la licitación LPN-SIT-013-2026 para reconstruir el bulevar Edy Acosta, en Olanchito.
Cinco empresas presentaron ofertas económicas para una obra que comprende entre 1.4 y 1.8 kilómetros de pavimentación con concreto hidráulico de 4,000 PSI. La inversión estimada se encuentra entre 35 y 45 millones de lempiras.
En Tegucigalpa, la institución abrió un concurso para contratar la supervisión del puente a desnivel y los túneles de entrada y salida del sector UTH–Altia–UNITEC.
La recepción de propuestas para este procedimiento, bajo el método de Selección Basada en Calidad, se fijó para el 13 de julio.
Durante ese período también se anunció la preparación de una licitación para el rediseño de la represa El Tablón, aunque la documentación disponible no confirma una apertura de ofertas.
Agosto: Empresas presentan propuestas para nuevas obras
Agosto registró procesos de contratación en El Progreso, Danlí, La Paz, Comayagüela y Cortés.
En El Progreso, la SIT abrió la licitación LPN-SIT-016-2026 para ampliar la carretera desde el bulevar Helena Kulman, a la altura del Obelisco, hasta Baprosa.
Las ofertas se recibieron el 3 de agosto. De forma paralela, se convocó el concurso CPN-SIT-016-2026 para contratar la supervisión.
En Danlí, El Paraíso, avanzó el proceso para construir el puente Los Robles sobre el río Vallecillo. La estructura tendrá unos 30 metros de longitud y cuenta con un presupuesto estimado de 22 millones de lempiras.
Para la supervisión se identificó el concurso CPN-SIT-022-2026.
En Comayagüela, en el municipio del Distrito Central, en Francisco Morazán, se realizó la apertura de ofertas para pavimentar la calle de acceso a la aldea El Lolo. La inversión prevista asciende a 213.7 millones de lempiras y contempla concreto hidráulico, drenajes y obras complementarias.
Otro acto de recepción de propuestas tuvo lugar el 28 de agosto en los municipios de Palo Blanco, Nahuaterique, Santa Elena, en los departamentos de La Paz.
En esa jornada, más de 15 empresas presentaron ofertas para construir y supervisar dos tramos carreteros que suman aproximadamente 40 kilómetros.
En Cortés, la SIT publicó el 21 de agosto la convocatoria para reparar el puente de acceso al Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales, en La Lima. El plazo para presentar ofertas venció el 28 de agosto.
También se publicó la convocatoria para rediseñar y supervisar la pavimentación de 20.30 kilómetros entre El Guayabo y Gualcinse, en Lempira. Las propuestas de las firmas consultoras se recibieron durante septiembre.
Septiembre: obras para aliviar el tráfico en Tegucigalpa
En septiembre, varias licitaciones estuvieron relacionadas con puntos de congestionamiento vehicular en la capital.
El 17 de septiembre se recibieron ofertas para construir un paso a desnivel frente a la colonia Loarque, en la salida sur de Tegucigalpa.
La obra tiene una inversión estimada superior a 50.6 millones de lempiras y busca intervenir una rotonda por donde circulan más de 42,000 vehículos diarios.
También avanzó la licitación LPN-SIT-029-2026 para ampliar a tres carriles la vía y extender lateralmente el puente sobre el río San José, en el Anillo Periférico.
El proyecto tiene un presupuesto estimado de 63.5 millones de lempiras y está vinculado al concurso CPN-SIT-027-2026 para diseño y supervisión.
Las ofertas se recibieron a principios de septiembre y la ejecución se proyectó para 2027.
Mientras tanto, en la salida sur de Tegucigalpa continuaron los trabajos de ampliación del puente Germania, una obra valorada en 29.7 millones de lempiras.
En Lempira continuaron las gestiones para contratar el rediseño y la supervisión de la carretera El Guayabo–Gualcinse y sus accesos, con una longitud aproximada de 20.30 kilómetros.
Octubre: nuevas aperturas de ofertas en siete departamentos
Octubre concentró aperturas de propuestas para proyectos en los departamentos de Olancho, Cortés, Choluteca, Intibucá, Colón, El Paraíso y Yoro.
Uno de los primeros proyectos que pasó a la fase de ejecución fue la reconstrucción del bulevar Edy Acosta, en Olanchito. Los trabajos físicos comenzaron el 13 de octubre, luego del proceso de licitación que recibió cinco ofertas.
En Patuca, Olancho, se abrieron propuestas para dos proyectos:
Puente Guayambre–Palestina: pavimentación de 29 kilómetros de la ruta RN-119.
Patuca–Nueva Choluteca: rediseño, supervisión y construcción de seis kilómetros con concreto hidráulico.
Los procedimientos están identificados como LPN-SIT-051/053-2026.
El 23 de octubre, en San Pedro Sula, se recibieron ofertas para construir el puente El Barón y pavimentar el tramo Búfalo–Calán, en el sector de El Marañón, Villanueva.
Para este último proyecto se identificó la licitación LPN-SIT-073-2026, que contempla concreto hidráulico de 4,000 PSI reforzado con macrofibra.
Un día antes, el 22 de octubre, se habían abierto las ofertas para pavimentar 33.70 kilómetros entre El Corpus, Concepción de María, Santa Ana de Yusguare y El Triunfo, en Choluteca.
La obra tiene una inversión estimada de 700 millones de lempiras y se divide en dos procesos: LPN-SIT-072-2026 para construcción y CPN-SIT-071-2026 para rediseño y supervisión.
Participaron cuatro empresas constructoras y cuatro firmas de supervisión. Durante el acto se informó que William y Molina presentó la oferta económica más baja.
En Intibucá, el 27 de octubre se recibieron propuestas de cinco empresas para pavimentar los tramos Camasca–Magdalena y Magdalena–Santa Lucía, además de construir un bulevar de concreto hidráulico.
El conjunto de obras comprende más de 11 kilómetros y tiene una inversión estimada de 300 millones de lempiras.
El 29 de octubre, la SIT recibió ofertas para pavimentar dos tramos en El Paraíso: Yauyupe–Coato, de 14 kilómetros, y Texiguat–Vado Ancho, de nueve kilómetros.
Ese mismo período avanzó el concurso CPN-SIT-065-2026 para el rediseño y supervisión de la carretera La Ceiba–San Ramón–Liure–Orocuina, de aproximadamente 22.40 kilómetros, que conectará comunidades de El Paraíso con Choluteca.
Finalmente, el 30 de octubre se realizó la apertura de ofertas para pavimentar 17.20 kilómetros de la carretera Jutiapa–Balfate, en Colón, en la que ocho empresas presentaron ofertas. La apertura de propuestas ya se realizó, pero la obra aún no ha sido adjudicada.
El proyecto contempla concreto hidráulico, drenajes y señalización. Las propuestas recibidas deberán pasar por evaluación técnica y económica antes de la contratación.
¿Qué falta para concretar los proyectos?
La apertura de ofertas no significa que las obras comiencen inmediatamente. Después de recibir las propuestas, la SIT debe revisar los documentos legales, comprobar el cumplimiento de los requisitos técnicos y comparar los precios presentados.
Una vez concluida la evaluación, corresponde determinar las empresas adjudicatarias y formalizar los contratos.
Por eso, aunque varios proyectos ya cuentan con ofertas presentadas, otros todavía dependen de completar sus etapas de evaluación y contratación.
Los expedientes, pliegos, actas de apertura y resoluciones de adjudicación pueden consultarse en HonduCompras y en el Portal Único de Transparencia de la Secretaría de Infraestructura y Transporte.
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