Diario Nacional de Honduras
Nacionales

Retirarán con grúa vehículos mal estacionados en la carretera al sur

La AMDC en coordinación con DNVT retirará vehículos estacionados en la salida al sur para habilitar carril reversible y reducir congestionamientos vehiculares.

Goodvin Nelson
Goodvin Nelson
29 de octubre, 2026
5 min de lectura
Retirarán con grúa vehículos mal estacionados en la carretera al sur

La AMDC en coordinación con DNVT retirará vehículos estacionados en la salida al sur para habilitar carril reversible y reducir congestionamientos vehiculares.

Foto: Cortesía, AMDC

Con el propósito de agilizar el pesado tráfico en la salida al sur de la capital, autoridades de la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) pidieron a la población que circula por la zona que evitara detenerse en la carretera, mientras que a los habitantes de la zona se les solicitó mantener despejado el paso por la habilitación del tercer carril. 

La municipalidad indicó que en coordinación con la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), reforzará la vigilancia en el sector y retirará con grúa los automóviles y motocicletas que permanezcan estacionados en lugares prohibidos.

La medida forma parte de los trabajos vinculados con la etapa final del proyecto del puente de Germania y la instalación de señalización electrónica, que permitirá modificar el sentido de circulación según las horas de mayor tráfico.
WhatsApp Image 2026-10-28 at 5.21.50 PM.jpeg
Retirarán carros estacionados a los costados de las carreteras. Foto: Cortesía, AMDC

Retirarán vehículos estacionados en los costados de la carretera

Las autoridades municipales advirtieron que los vehículos estacionados a los lados de la carretera representan un obstáculo para la circulación, especialmente en una de las principales rutas de conexión entre Tegucigalpa y la zona sur del país.

Marco Carrasco, de la Gerencia de Movilidad Urbana de la AMDC, explicó que los trabajos se encuentran en una fase avanzada y pidió la colaboración de los conductores para mantener libre el tramo intervenido.
“Les solicitamos muy respetuosamente a todos los vecinos que mantengan despejada esta carretera, ya que actualmente hay automóviles, motocicletas y otros obstáculos en la vía pública”, expresó el funcionario.

Para garantizar el cumplimiento de las disposiciones, agentes de la DNVT y personal municipal supervisarán la zona, orientarán a los conductores y reforzarán la señalización vial.

Asimismo, los vehículos que se encuentren estacionados en los costados de la carretera, en incumplimiento de las disposiciones establecidas, podrán ser retirados mediante grúa.

La intervención busca evitar que los automotores obstaculicen los carriles habilitados y reducir los riesgos de accidentes durante la implementación del nuevo esquema de circulación.

Así funcionará el carril reversible en la salida al sur


El proyecto contempla tres carriles, cuya distribución cambiará dependiendo de la demanda vehicular en diferentes momentos del día.

Durante las horas de la mañana, dos carriles estarán habilitados para quienes ingresen a Tegucigalpa, mientras que uno funcionará en dirección hacia la salida al sur.

Por la tarde, la distribución cambiará para facilitar la salida de la capital: dos carriles estarán disponibles para los vehículos que se dirijan hacia el sur y uno para quienes circulen hacia el centro de la ciudad.

Con este sistema, las autoridades pretenden aprovechar mejor el espacio disponible en la carretera y responder a las horas en que se concentra la mayor cantidad de automotores.

Carrasco señaló que la habilitación del carril reversible está acompañada de trabajos de señalización vertical elevada, que permitirán a los conductores identificar cuándo se modifica el sentido de circulación.

Instalarán seis pantallas para orientar a los conductores

Como parte del proyecto, se instalarán seis pantallas informativas para comunicar los cambios en la circulación y facilitar que los automovilistas identifiquen los carriles habilitados en cada momento.

Actualmente, los equipos municipales trabajan en la colocación de las estructuras que sostendrán estos dispositivos electrónicos, según lo previsto por las autoridades, las pantallas comenzarían a funcionar a finales de 2026.

La señalización será fundamental para que los conductores puedan anticiparse a los cambios y evitar maniobras que pongan en peligro a otros usuarios de la vía.

Mientras avanzan las obras, la AMDC y la DNVT mantendrán la supervisión en el sector para procurar que los automóviles no permanezcan estacionados en áreas que deben estar disponibles para el tránsito.
WhatsApp Image 2026-10-28 at 5.21.51 PM.jpeg
Próxima habilitación de un carril reversible. Foto: Cortesía, AMDC

Prohibición de estacionamiento se mantiene entre Loarque y Reynel Fúnez

La restricción de estacionamiento es permanente en el tramo intervenido, que comprende desde el sector de Loarque hasta la colonia Reynel Fúnez.

Por ello, las autoridades instaron a los conductores a respetar las señales instaladas y las indicaciones de los agentes de tránsito, especialmente durante las horas de mayor circulación.

La puesta en funcionamiento del carril reversible implicará cambios en la forma habitual de transitar por la salida al sur, por lo que los automovilistas deberán prestar atención a la señalización y evitar estacionarse en los costados de la carretera.

Con estas medidas, las autoridades buscan agilizar los desplazamientos, reducir los obstáculos en la vía y mejorar la seguridad vial en uno de los corredores de acceso y salida más importantes de Tegucigalpa.

El grave problema de tráfico en la salida al sur de Tegucigalpa se ha agravado durante los últimos ocho años, con congestionamientos crónicos y filas de vehículos que, en momentos críticos, pueden extenderse por varias horas.

Sectores como Germania, Tizatillo y Loarque enfrentan esta situación desde hace aproximadamente una década, debido al crecimiento poblacional y comercial de la zona, que ha incrementado la circulación vehicular y la presión sobre la infraestructura vial.

Compartir este artículo

Goodvin Nelson

Goodvin Nelson

Autor