Diario Nacional de Honduras
Deportes

San Pedro Sula vibra con el Nacional y Centroamericano de 4x4

La pista que destruyó motores, así fue el brutal circuito extremo.

YF
Yesmin Flores
13 de julio, 2026
2 min de lectura
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Foto: Foto: Marlín Chacón. DNH

Los motores rugieron con fuerza en el estadio Olímpico de San Pedro Sula, ciudad que se convirtió en el epicentro del automovilismo extremo al albergar la tercera fecha nacional y segunda fecha del Centroamericano de 4x4. 

El evento reunió a los mejores pilotos de la región, quienes desafiaron un circuito de alta complejidad ante la mirada de cientos de aficionados que se dieron cita para presenciar el espectáculo de fuerza y destreza.

La competencia puso a prueba la resistencia de las máquinas y la pericia de las tripulaciones, quienes tuvieron que enfrentarse a terrenos extremos diseñados especialmente para la ocasión, incluyendo densas fosas de lodo, pendientes pronunciadas y desafiantes cruces de agua.

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El campeonato se dividió en distintas categorías, permitiendo la participación de vehículos todoterreno con modificaciones. Cada competencia exigió una combinación perfecta de potencia mecánica y estrategia de navegación para evitar quedar atrapados en los obstáculos.

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Esta doble jornada deportiva no solo premió la regularidad del torneo hondureño, sino que también sumó puntos cruciales para el certamen del istmo, atrayendo a delegaciones y escuderías de diversos países de Centroamérica. 

La destreza al volante y el trabajo de los copilotos (quienes tuvieron que bajarse a asegurar líneas de winche en múltiples ocasiones).

La masiva asistencia de público consolidó el éxito del evento, reafirmando el auge que vive el deporte motor en la zona norte del país y su impacto positivo en el turismo local.
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¿Qué es el Centroamericano 4x4?

El Centroamericano de 4x4 es una competencia de deporte motor extremo. En ella, los mejores pilotos de la región manejan vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Se realiza en circuitos muy difíciles. Incluye lodo, pozos de agua y pendientes empinadas.

Los autos se dividen según su nivel de modificación (como junior, B2 y modificados). Las pistas son de tierra llenas de lodo y agua. Los pilotos deben acelerar con gran control para no quedarse atrapados. 

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