Suspender el impuesto a los combustibles tendría un impacto fiscal de L6,600 millones, asegura Finanzas
Finanzas estima que suspender por seis meses el impuesto a combustibles dejaría L6,600 millones sin recaudar y obligaría a revisar el presupuesto.
Roberto Barragán
29 de septiembre, 2026
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Foto: Emilio Flores DNH
Suspender el cobro durante seis meses del impuesto a los carburantes dejaría de aportar unos L6,600 millones al presupuesto, según una estimación presentada este martes por el secretario de Estado en el Despacho de Finanzas, Emilio Hernández Hércules. La propuesta está bajo discusión en el Congreso Nacional; aún no es una medida aprobada.
El monto equivale a recursos que el Estado tendría que sustituir o dejar de gastar en otras áreas. Hernández Hércules pidió que el Legislativo examine ese efecto antes de resolver sobre el impuesto. “Esos 6,600 no es que estén de gratis, hay que pagarlos”, expresó al referirse a los ingresos que dejarían de percibirse.
Secretario de Sefin Hércules · Foto: Emilio Flores DNH El alivio vigente ya exige más recursos
La discusión llega cuando el gobierno amplió al 70 % la parte del incremento semanal de los combustibles que absorbe mediante un apoyo temporal. El mecanismo busca que las alzas internacionales no lleguen completas al precio que pagan los consumidores, aunque no impide nuevos aumentos en las estaciones de servicio.
Bomba de combustible · Foto: Emilio Flores DNH
Finanzas había previsto L680 millones para ese apoyo. Hernández Hércules indicó que el gasto ya ronda los L1,300 millones, con el último trimestre del año todavía pendiente.
La diferencia obliga a la Secretaría a proyectar cuánto más costará mantenerlo y qué ajustes internos necesitaría el presupuesto. Para los hogares, la decisión importa en dos frentes: el precio inmediato del combustible y los servicios financiados con fondos públicos.
El Congreso debe definir de dónde saldrían los fondos
El debate se intensificó tras las nuevas alzas de precios. El lunes 28 de septiembre, la gasolina regular llegó a L130.98 por galón en la estructura divulgada para Tegucigalpa, pese al apoyo temporal aplicado a ese combustible. Un menor impuesto podría reducir la presión sobre conductores y actividades que dependen del transporte, pero su efecto concreto en el precio final dependería del alcance de la reforma que apruebe el Congreso.
Congreso Nacional · Foto: Emilio Flores DNH
Hernández Hércules sostuvo que Finanzas está dispuesta a dialogar sobre la iniciativa y pidió conocer sus consecuencias antes de someterla a decisión. “Instamos al Congreso Nacional a que, previo a tomar una determinación que afecte fiscalmente los recursos del pueblo hondureño, se remita a la Secretaría de Finanzas”, manifestó. Según el funcionario, una caída de ingresos podría alcanzar partidas de salarios, inversión, educación e infraestructura.
La decisión pendiente tendrá que responder una pregunta concreta para la ciudadanía: cuánto bajaría lo que paga por combustible y qué recursos cubrirían los L6,600 millones que Finanzas calcula dejar de recaudar durante esos seis meses.
